База знаний Kilwater1088
Отбираем полезные материалы о моторах, лодках и безопасной эксплуатации. Публикации проходят ручную проверку редактором.
F60HETL, MFS20EEFTS, DF60ATL — длинные обозначения лодочных моторов выглядят сложно, но содержат полезную информацию. Разбираемся, как определить мощность, тип запуска и управления, длину дейдвуда, наличие электроподъёма и впрыска топлива.
Читать материал →
Рыболовную яхту Scout 530 LXF оснастили четырьмя подвесными Mercury V12 Verado мощностью по 600 л. с. Суммарные 2400 л. с. позволяют большому катеру развивать скорость около 70 миль в час
Читать материал →
Mercury Marine представила новый джойстик управления, бесключевой запуск и систему Boost для улучшения разгона. Разбираемся, как эти технологии меняют управление современной моторной лодкой.
Читать материал →
Четырёхтактный лодочный мотор Parsun F130 занял третье место в своей категории на итальянском водном марафоне Павия — Венеция. Китайский двигатель прошёл сложную дистанцию со средней скоростью 97,23 км/ч, конкурируя с моторами мощностью до 300 л. с.
Читать материал →
Yamaha начала применять при производстве колпаков лодочных моторов новый композит High-Cycle SMC. Материал позволяет сократить время формования на 20% и снизить воздействие производственного процесса на окружающую среду.
Читать материал →
Tohatsu появилась в 1922 году, выпускала генераторы, железнодорожную технику и мотоциклы, а затем создала первый серийный японский подвесной мотор. Рассказываем о заводе в Комаганэ, сотрудничестве с Mercury и Honda и собственных технологиях марки.
Читать материал →
Mercury Marine началась с партии из 300 неисправных лодочных моторов, а со временем превратилась в одного из крупнейших производителей судовых силовых установок. Рассказываем о заводе в Висконсине, секретном полигоне Lake X и технологиях Verado, SmartCraft и Active Trim.
Читать материал →
Honda BF60 AK1 LRTD — четырёхтактный инжекторный мотор мощностью 60 л. с. Система BLAST помогает лодке быстрее выйти на глиссирование, а ECOmo оптимизирует расход топлива на крейсерской скорости.
Читать материал →
Завод Parsun начинал с доступных лодочных моторов знакомой конструкции, а сегодня выпускает собственные инжекторные, электрические и дизельные модели мощностью до 300 л. с. Разбираемся, как изменилось китайское производство.
Читать материал →
