Parsun F130 занял третье место на водном марафоне Павия — Венеция

Китайский производитель лодочных моторов Parsun добился заметного результата в европейском водно-моторном спорте. Четырёхтактный двигатель Parsun F130 занял третье место в своей категории на знаменитом итальянском марафоне Павия — Венеция. О результатах гонки компания Parsun сообщила 10 июня 2026 года. Для производителя это стало возможностью проверить двигатель не только на испытательном стенде, но и в условиях продолжительного движения на высокой скорости. Гонка с большой историей Водно-моторный марафон Павия — Венеция считается одной из самых известных и протяжённых гонок по внутренним водным путям. Участникам необходимо поддерживать высокую скорость на большой дистанции, контролировать расход топлива и учитывать постоянно меняющиеся условия движения. В 2026 году соревнование проходило с 28 по 31 мая. Дополнительной сложностью стал низкий уровень воды в реке По. Экипажам приходилось внимательно выбирать траекторию, избегать мелководных участков и беречь технику на протяжении всего маршрута. Parsun F130 был установлен на гоночную лодку, построенную итальянской верфью Cantieri Mostes. Подготовкой и участием в соревновании занималась команда Motonautica Nordio из Кьоджи. Самый маломощный мотор среди соперников Лодка с Parsun F130 выступала в категории с установленным соотношением массы и мощности. При этом двигатель мощностью 130 л. с. оказался самым маломощным среди основных соперников. Другие участники использовали моторы мощностью 200, 250 и даже 300 л. с. Несмотря на разницу, экипаж с Parsun сумел занять третье место в своей категории. Дистанция была пройдена за 2 часа 42 минуты 18 секунд. Средняя скорость лодки составила 97,23 км/ч. Это особенно интересный результат с учётом продолжительности маршрута и сложных условий на реке. В такой гонке важна не только максимальная мощность. Большую роль играют надёжность двигателя, охлаждение, стабильность подачи топлива, правильно подобранный гребной винт и общая настройка лодки. Начало итальянского сезона Первый гоночный этап сезона прошёл с 24 по 26 апреля на озере Комо. По информации Parsun, двигатель уже во время первых испытаний показал хорошую скорость, умеренный расход топлива и стабильную работу. На итоговую классификацию первого этапа повлияли два ложных старта. Тем не менее команда продолжила участие в чемпионате, а на марафоне Павия — Венеция смогла подняться на подиум. Что результат означает для Parsun Участие в гонках позволяет производителю проверять моторы при продолжительной высокой нагрузке. В таких условиях особенно серьёзно испытываются система охлаждения, топливная аппаратура, редуктор и детали двигателя. Третье место Parsun F130 нельзя напрямую переносить на каждую модель марки: гоночная лодка специально подготовлена, а её характеристики зависят от корпуса, винта и работы команды. Однако результат показывает, что Parsun развивается уже не только в сегменте доступных маломощных двигателей. Компания выпускает четырёхтактные бензиновые моторы мощностью до 300 л. с., а также двухтактные, электрические и дизельные модели. Почему эта новость интересна владельцам обычных лодок Большинству покупателей не требуется скорость около 100 км/ч. Для повседневной эксплуатации важнее уверенный запуск, нормальное охлаждение, разумный расход топлива и возможность продолжительно работать под нагрузкой. Гоночные испытания помогают выявлять слабые места конструкции значительно быстрее, чем обычные короткие проверки. Полученный опыт производитель может использовать при дальнейшей разработке двигателей и отдельных узлов. Особенно показательно, что мотор прошёл продолжительный маршрут в условиях низкого уровня воды и конкурировал с более мощными силовыми установками. Моторы Parsun в каталоге КильВатер 1088 В каталоге КильВатер 1088 представлены более доступные модели Parsun для рыбалки, отдыха и регулярной эксплуатации. Среди них двухтактный PARSUN T60ABML-D, четырёхтактный PARSUN F40FEL-T-EFI и компактный Parsun F20 EFWS-EFI с электронным впрыском топлива. Гоночный F130 отличается от этих моделей по мощности и конструкции, поэтому результат соревнования не является прямым испытанием продаваемых двигателей. Вместе с тем он демонстрирует технические возможности производителя и направление развития марки. Подобрать мотор Parsun можно с учётом размера лодки, высоты транца, полной загрузки, необходимого способа управления и условий эксплуатации. Модели, которых сейчас нет на складе, можно приобрести под заказ с доставкой по России.