Parsun F40FEL-T-EFI — четырёхтактный подвесной лодочный мотор мощностью 40 л. с., рассчитанный на среднеразмерные лодки и катера с дистанционным управлением.
Модель оснащена электронным впрыском топлива, электростартером и электрогидравлической системой изменения положения двигателя. В каталоге «КильВатер 1088» мотор представлен в исполнении с длинным дейдвудом под транец высотой 508 мм.
Трёхцилиндровый двигатель объёмом 747 см³
В основе Parsun F40FEL-T-EFI находится рядный трёхцилиндровый двигатель рабочим объёмом 747 см³. Газораспределительный механизм выполнен по схеме SOHC с одним распределительным валом.
Рабочий диапазон двигателя составляет от 5000 до 6000 оборотов в минуту. Электронная система управления дозирует подачу топлива с учётом оборотов и нагрузки на мотор.
Электронный впрыск топлива
Система EFI подаёт топливо через электронно управляемые форсунки. Водителю не требуется вручную управлять воздушной заслонкой, как при запуске карбюраторного двигателя.
Электронный впрыск обеспечивает более точное приготовление топливовоздушной смеси и помогает сохранять стабильную работу при изменении оборотов и нагрузки. Фактический расход зависит от корпуса лодки, установленного винта, загрузки и режима движения.
Производитель указывает максимальный расход топлива до 13,8 литра в час. Это значение относится к высокой нагрузке и не является обычным расходом на всех режимах эксплуатации.
Электрозапуск и дистанционное управление
Двигатель запускается электростартером и управляется с дистанционного пульта. Такое исполнение предназначено для лодок и катеров с рулевой консолью.
В стандартную комплектацию, указанную российским дистрибьютором Parsun, входят пульт управления, два четырёхметровых троса, тахометр с проводкой и установочный комплект. Точную комплектацию необходимо подтвердить перед оформлением заказа.
Электрогидравлический подъём
Система Power Trim and Tilt позволяет изменять угол установки мотора и поднимать его из воды с помощью электропривода. Правильно выбранный угол помогает лодке выходить на глиссирование и сохранять устойчивое положение на ходу.
Электрогидравлический подъём также упрощает обслуживание, транспортировку и подход к берегу. На мелководье необходимо соблюдать ограничения, установленные инструкцией производителя.
Длинный дейдвуд под транец 508 мм
Буква L в обозначении модели указывает на длинный дейдвуд. Parsun F40FEL-T-EFI рассчитан на транец высотой около 508 мм.
Перед покупкой высоту транца нужно измерить и сверить с паспортом лодки. Установка длинного мотора на корпус, рассчитанный под короткий дейдвуд, может ухудшить управляемость и привести к неправильному положению двигателя относительно воды.
Масса и топливная система
Масса мотора составляет 102,1 кг. Лодка должна быть рассчитана не только на мощность 40 л. с., но и на такую нагрузку на транец.
В комплект входит выносной топливный бак объёмом 24 литра с топливным шлангом, грушей и коннекторами. Для двигателя предусмотрен картер объёмом 1,7 литра, а для редуктора требуется около 430 см³ трансмиссионного масла.
Кому подойдёт Parsun F40FEL-T-EFI
Модель подходит владельцам среднеразмерных алюминиевых лодок и катеров с рулевой консолью, длинным транцем и допустимой мощностью двигателя не менее 40 л. с.
Перед заказом необходимо проверить паспорт лодки, высоту и допустимую нагрузку на транец, полную загрузку корпуса и подходящий шаг гребного винта.
Parsun F40FEL-T-EFI представлен в каталоге «КильВатер 1088» под заказ. Актуальную стоимость, комплектацию и срок поставки подтвердит менеджер.
